Ce soir 11 et 12ème du Manche du STCC 2008, toujours au volants des fabuleuses et retives 911 GT3 Cup sur le splendide tracé d' Istanbul.

Encore une fois l'oeuvre d' Herman Tilke, le designer des nouveaux Circuit de F1, ce tracé peut nous prommetre de jolies passe d'arme étant donné la largeur de la piste.

Rendez-vous Dimanche soir pour suivre les bagarres à coups secondes (et de portières ?).

Alors que les F1 sont actuellement sur la piste pour se qualifier sur la grille, les pilotes du STCC tentent de trouver un réglage adapté à ce circuit très difficile.

Dimanche les pilotes s'élanceront pour deux courses de 30 minutes.

Le championnat est déjà bien entamé et la domination de D Lespes est indéniable. Espérons que les challenger sachent cette fois ci lui faire mordre un peu la poussière.

Le paddock du STCC s'est déplacé ce week end sur le circuit de l'Hungaroring. Site retenu pour la championnat F1, le tracé hongrois se revèle très sélectif et ne pardonne que très peu les approximations dans le pilotage des porsche 997.

Les 400cv que délivrent les moteurs des voitures de Stuttgart ont fort à faire lors des relances en sortie de virage dans lesquels il faut éviter les vibreurs sous peine de spinner et finir sa course dans un mur...

25 pilotes se sont présentés donc aux deux courses ce week end, pour s'affronter pendant deux manches de 30 minutes, une longueur de session vraiment bien adaptée à ces voitures, conçues pour le sprint.

Les qualifications ont tout de suite mis en évidence les performances exceptionnelles des pilotes de la pastaga, j'ai nommé David Lespes, Kamal Naoui et Pierre Closset. Seul Dimitri Beaufrère semble en mesure de contester cette hégémonie de la Pastaga Racing sur le champ STCC.

La première manche n'est que la confirmation de cette domination avec une victoire de D Lespes devant K Naoui et P Closset. A Brenier obtient une belle 4ieme place devant T Marchand nouveau pilote du champ STCC représentant les couleurs de la Sim Performance.

La seconde manche avec une grille inversée, complique encore la tâche des pilotes. Alors qu'ils ont déjà fort à faire avec une auto difficile à maitriser, il leur faut aussi gérer une course en peloton sur ce tracé très difficile, propice aux erreurs. Le résultat est aussi à l'avantage de la Pastaga avec une victoire pour D Lespes, qui s'annonce comme le performeur de la saison devant P Closset. A noter une très belle troisième place de D Beaufrère qui confirme ses performances en qualif. T Marchand fini 5ieme avec plus du tout de fuel dans le réservoir. Ouf !

Voila donc un week end de course qui se termine de bien belle manière et tous les pilotes regardent maintenant du coté du circuit de Sepang dans 3 semaines.

Le week end de Spa francorchamps s'est terminé sur un doublé de Pierre Closset. Kamal Naoui est resté en embuscade en montant deux fois sur le podium; Enfin David Lespes et Richard Bouchot ont eux aussi pu monter respectivement à la 3eme et à la 2eme place de la première et deuxieme manches.

Pierre Closset fait une tres grosse opération au championnat et passe en tête devant, en particulier, Alexandre Kieffer absent lors de ces deux manches.

Dans le classement team, la Pastaga met la aussi tout le monde d'accord en s'adjugeant la majorité des points des deux manches, ce qui lui donne déja une avance qu'il sera difficile de comblre àl a régulière pour les autres teams.

Le championnat est toutefois encore ouvert car les performances des pilotes devraient s'harmoniser et les bagarres en piste s'intensifier.

Rendez vous pour le prochain dans près 3 semaines en hongrie sur le circuit de l'HUNGARORING.

Les temps sur le circuit seront aux alentours de 2:26, mais le comportement joueur de la voiture impose de la prudence aux pilotes pendant la course, surtout à ceux qui sont sur le coup d'une sanction ou d'une probation.

L'organisation sera très pointilleuse sur le comportement sur la piste où le fairplay est de rigueur et encore plus avec cette nouvelle 997.

A l'issue de cette course, nous ferons un bilan avec les pilotes de la cup concernant le mod pour la suite du championnat.

Bon week end de course à tous et rappelez vous que la porsche est bien un porte à faux arrière (surtout avec ce nouveau mod)

STCC Organisation

Après un rendez vous à Imola riche en contacts virils et en évènements de course peu fairplay, espérons que Spa soit le théatre de courses passionnantes et  se déroulant dans un bon état d'esprit.

En effet, nous pouvons espérer d'ici deux semaines, que nous serons en mesure d'engager les concurrents sur le nouveau modèle Porsche Carrera Cup France de chez EnduRacers; qui s'annonce d'ores et déjà comme la référence des mods sur rFactor.

A bientôt à Spa pour reprendre la piste ...